Хроники
   Жакко

Мне было так жаль, что неординарные путешествия читателей сайта теряются в Форуме, что я решил сделать на них ссылки с сайта. Читайте те, кто не был ТАМ. Пишите те, кто был ТАМ, где не были иные...

- И ты по-прежнему считаешь, что ты добрый?

М-да. Это Лизочка. Её хук слева. И его я пропустил. В отличие от бокса, в таких случаях не нужно спешить с изображением полной боевой готовности. После счета "Восемь" никто не выбросит твое грязное полотенце на ринг. Можно зевнуть, помассировать ладонями глаза, заглянуть в трижды прочитанную газету..

Другое дело, что я все это знаю, но не осознаю. В моем адреналине всегда было мало крови. И мне стыдно за мою несдержанность. Обычно. Но не сегодня.
- Меня кто-то нагло оболгал: я никогда не был добрым..

Так. Есть время для передышки... Думай, Жакко... Прокачивай ситуацию. В чем ты прокололся?

К моменту, когда мы сели в самолет прошло так много времени, что мы успели забыть о причине нашей ссоры. Точнее, причину забыла Лизонька, а я забыл спросить о причине причины.

Слякоть в Москве сменилась регулярными снегопадами. Напряженность, вызванная ссорой, сменилась напряженностью в ожидании подвоха: ну не могла так гладко складываться поездка! Вызов пришел без задержки. Визу мы получили быстро. Билетов было много и разных. Даже портплед для костюмов мы нашли такого размера, чтобы с ним пропускали в самолет.

Первый подвох произошел в тот момент, когда мы пересекли линию паспортного и таможенного контроля...

Не люблю просыпаться в гостиницах, пансионатах и вообще - во всех местах, где можно проспать завтрак. Без завтрака весь день, считай, пропал. По завтраку можно судить о людях, у которых ты в гостях. Даже если ты живешь в каком-нибудь сетевом отеле.

Ночью мы задумались о правильности выбора гостиничного номера с окнами на оживленную улицу. До самого утра с улицы раздавались чьи-то крики. За ночь мимо отеля трижды с ревом проезжали пожарные машины.

Кстати! Думаю, что так происходит каждую ночь после Большого Лондонского Пожара 1666 года.

Конец ноября, но на улице +17С.
Мы бежали на смену караула королевской гвардии, дожевывая дежурный завтрак. Бежали потому, что не знали порядков допуска на площадь перед дворцом во время смены караула. Кроме того, мы хотели занять место поудобнее. В результате - пришли на полчаса раньше. Поэтому у нас было время рассмотреть забор вокруг Букингемского дворца, зайти в Грин-парк.

Утром мы решили поехать в лондонский Тауэр. Поездка в него на автобусе №15 очень удобна. Это маршрут, который пересекает Лондон по диагонали мимо всех исторических достопримечательностей города. Он идет от Педдингтонского вокзала мимо Мраморной Арки Гайд-парка, движется по Оксфорд-стрит мимо гипермаркета Селфриджес, поворачивает на Риджент-стрит. Можно мельком увидеть ракетоподобную церковь Всех Святых.

В нашем отеле завтраками и уборкой помещений занимались семья косоваров. Не обратить на них внимания было нельзя. Пока они говорили по-английски, их можно было принять за кого угодно,кроме англичан или египтян. Но когда они переходили на свой родной язык, сомнений не оставалось.

Косоварки улыбались нам первые два дня, пока не выяснили, что мы русские.

С самого утра моросит дождь. Самое время бродить по музеям.
На 23-м автобусе мы добрались до Трафальгарской площади. Еще рано. Национальная галерея закрыта. Мы бродим по лужам. Весь юг площади покрыт кочками - это нахохлились мокрые голуби. Они сидят возле закрытой лавки, в которой обычно для них продают птичьи корма.

Между голубями бродят темзские чайки. Для них морось привычна. Они истерически орут, если кто-то бросает голубям корм.

Утром уже не спится. Тем более, что вниз по Крэйвен роуд прошла колона конной полиции. Из всех окон высунулись полуголые постояльцы гостиниц и стали фотографировать всадников.

Оказалось, что из нашего окна сделать это сложно: опускающаяся фрамуга создает щель в окне недостаточную для того, чтобы высунуться через нее с фотоаппаратом. А фотографировать через стекло не хочется.

Равным образом невозможно сфотографировать снизу кого-нибудь в окне. А мне так хотелось!

Есть странное свойство у человеческой памяти: первая встреча с кем-то или чем-то заканчивается устойчивым восторгом или устойчивой неприязнью. От второго память старается залечиться временем. А первое - сохранить.

Хорошо тому, у кого теплые чувства хранятся в воображении. Их всегда можно извлечь и долго рассматривать, переживать события, дорисовывать детали, затушевывать неприятное, усиливать яркие краски... Как передать все это другим? Передать так, чтобы они ощутили твои чувства, чтобы увидели мир твоими глазами...

Когда я попал на Планету Обезьян, то первоначально ощутил любопытство. Оно длилось минут пять. Затем любопытство сменилось раздражением, а затем и апатией. Так в состоянии отупения я вяло восстанавливал в голове предшествующий год, приведший меня в этот бедлам…

20 июля 2008 года. Фетхие (36°37’23,72” с.ш., 29°06’09.66” в.д.) – бухта 22 Fathom _22 сажени (36°38’02.05” с.ш., 28°52’13.24” в.д.). 15 морских миль.

---

---

Наверно, такие бухты созданы специально для самых пижонистых Пижонов Эгейского моря: можно с понтом выйти из марины и через пару десятков миль забиться в такое природное совершенство, проторчать в заливе неделю-две, и с такой же помпой вернуться в порт. Может отсюда растут ноги ПИЖОНСТВА?

21 июля 2008 года. бухта 22 Fathom _22 сажени (36°38’02.05” с.ш., 28°52’13.24” в.д.)– г. Линдос, о-в Родос (36°05’56.56” с.ш., 28°05’18.49 в.д.). 58 морских миль.

---

Я восхищаюсь Адмиралом. Мало того, что он моложе всех нас состоянием своей души. Он умеет массу вещей, которым научиться сложно. Как-то между делом он сказал, что настоящий яхтсмен должен уметь отдыхать в любой ситуации, так как неизвестно когда придется отдыхать в следующий раз...

22 июля 2008 года. г. Линдос, о-в Родос (36°38’02.05” с.ш., 28°52’13.24” в.д.) – Кекова (36°11’40.04” с.ш., 29°51’24.85” в.д.). 95 морских миль.

---

Вначале был топот по палубе, грохот чайника на плите. Затем взревел двигатель, заурчал брашпиль, зазвенела якорная цепь и... Яхта резко клюнула носом. Через десяток секунд клевок повторился. После третьего клевка двигатель заглушили, и яхта вновь погрузилась в сон до восхода солнца.